Słupki i pachołki drogowe
(14 artykuł w 14 wersjach)Słupki i pachołki drogowe prowadzące są szybko montowane w miejscach, które mają zostać odgrodzone i stanowią pierwszy wybór dla zakładowych straży pożarnych, ekip konserwacyjnych lub sprzątających na hali produkcyjnej.
Wiedza na ten temat
Słupki I pachołki drogowe
Zabezpieczenie krótkotrwałych budów za pomocą słupek i pachołek drogowych prowadzących od DENIOS.
Słupki i pachołki drogowe są często używane, gdy drogi lub obszary muszą być zamknięte w krótkim czasie. Pachołki mają kształt stożka i dlatego mogą być układane jeden na drugim, aby zaoszczędzić miejsce. Słupki prowadzące można również łatwo transportować i zakotwić w podłożu za pomocą kołków dla większej stabilności. Oba mogą być przejechane w nagłych wypadkach bez uszkodzenia lub stwarzania zagrożenia dla kierowcy. Jednak ze względu na ich niską odporność mogą być stosowane tylko do krótkotrwałego ostrzegania.
W jaki sposób należy oznakować pachołkami drogowymi miejsca budowy na drogach?
Pachołki drogowe mają jeden lub dwa paski i są częściowo lub całkowicie odblaskowe. Mogą one być stosowane tylko w miejscach pracy o krótkim czasie trwania i tylko do oznaczania prac w ciągu dnia. Miejsce zastosowania zależy od wysokości. Pachołki drogowe o wysokości 300 mm mogą być używane tylko do oznaczania prac poza autostradami i są jedynym modelem, który nie musi być w pełni odblaskowy. Słupki o wysokości 500 mm mogą być stosowane na wszystkich drogach i obiektach budowlanych z wyjątkiem autostrad. W przypadku autostrad dozwolone są pachołki drogowe o wysokości 750 mm lub większej. Największe słupki o wysokości 1000 mm nadają się do użytku wewnątrz miast przy torach kolejowych. Żółte światła ostrzegawcze dozwolone są tylko z wysokości 750 mm. Nawet jeśli pachołki drogowe służą jedynie do celów ostrzegawczych, ich lekceważenie i wjeżdżanie na odgrodzone obszary może skutkować mandatami, a także zagrażać bezpieczeństwu pracowników i osób cywilnych.